В простом обращении магнитофон Akai GX-747 обрел в СССР персональное сравнение с американским самолетом авиастроительной корпорации Boeing часто именуемый «Jumbo Jet» — первый в мире дальне-магистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт.

Есть просто слишком много превосходных особенностей, которыми обладает эта катушечная дека их можно долго здесь перечислять, но с уверенностью можно сказать, что если у Вас есть Akai GX-747, то другой модели этой компании, скорее всего не понадобиться. Эта дека на протяжении последних десятилетий приобрела устойчивую репутацию и по-прежнему пользуется популярностью у коллекционеров по всему миру.

Это очень красивая катушечная дека. Она обладает великолепным звучанием. И с большими катушками размером 265 мм дека Akai GX-747 выглядят как огромная механизированная версия Микки-Мауса.

На вторичном рынке винтажной электроники модель GX-747 появляется нечасто и если это происходит, то, как правило, цена продажи достаточно высока, а сами деки очень часто нуждаются в ремонте в виде замены ремней, необходимости сделать калибровку и целую кучу дополнительных регулировок. Все это можно было бы вынести, если не полное отсутствие запасных деталей.

У катушечной деки Akai GX-747 в приводном механизме используются три мотора. Тонвал двигателя контролируется при помощи кварцевой стабилизации. Для высококачественной записи и воспроизведения в Akai GX-747 предусмотрена возможность использовать для записи магнитные ленты улучшенного типа EE. Катушечная дека имеет функцию автореверса, а в лентопротяжном механизме применяются шесть магнитных головок. Контроль над уровнем записи и воспроизведения осуществляется при помощи 2-х цветных светодиодных индикаторов состоящих из 24-х сегментов. Есть возможность подключения пульта дистанционного управления.